僅僅靠過盈配合來對軸承圈進行軸向定位是不夠的。通常，需要采用一些合適的方法來對軸承圈進行軸向定位。定位軸承的內外圈應該在兩側都進行軸向固定。

　　對于不可分離結構的非定位軸承，例如角接觸球軸承，一個軸承圈采用較緊的配合(通常是內圈)，需要軸向固定;另一個軸承圈則相對其安裝面可以自由地軸向移動。對于可分離結構的非定位軸承，例如圓柱滾子軸承，內外圈都需要軸向固定。

　　在機床應用中，工作端軸承通常從軸到軸承座傳遞軸向負荷來定位主軸。因此，通常工作端軸承軸向定位，而驅動端軸承則可軸向自由移動。

　　定位方法：

　　鎖緊螺母定位法

　　采用過盈配合的軸承內圈安裝時，通常使內圈一側靠著軸上的擋肩，另一側則一般用一個鎖緊螺母(KMT或KMTA系列)固定。帶錐形孔的軸承直接安裝在錐形軸頸上，通常用鎖緊螺母固定在軸上。

　　隔套定位法

　　在軸承圈之間或軸承圈與鄰近零件之間的采用隔套或隔圈，代替整體軸肩或軸承座肩是很便利的( 圖10)。在這些情況下，尺寸和形狀公差也適用于相關零件。

　　階梯軸套定位

　　另一種軸承軸向定位的方法是采用階梯軸套( 圖11)。這些軸套特別適合精密軸承配置，與帶螺紋的鎖緊螺母相比，其跳動更小且提供更高的精度。階梯軸套通常用于超高速度主軸，對于這種主軸，傳統的鎖緊裝置無法向其提供足夠的精度。

　　固定端蓋定位法

　　采用過盈配合的軸承外圈安裝時，通常使外圈的一側靠著軸承座上的擋肩，另一側則用一個固定端蓋固定。固定端蓋和其固定螺釘在一些情況下對軸承形狀和性能產生負面影響。如果軸承座和螺釘孔間的壁厚太小，或者螺釘緊固太緊，外圈滾道可能會變形。最輕的ISO尺寸系列19系列比10系列或更重系列更容易受到此類損傷的影響。

　　采用大量小直徑的螺釘是有利的。應避免僅僅用3或4個螺釘，由于緊固點少，可能會在軸承座孔中形成凸起。這將產生易變的摩擦力矩、噪聲和不穩定的預負荷(使用角接觸球軸承時)。對于設計復雜、空間有限、僅可采用薄壁軸承和有限的螺釘數量的主軸。在這些例子中，建議通過FEM(有限元法)分析對變形進行精確檢查。

　　另外，軸承座端面和端蓋法蘭間的軸向間隙也應該檢查。